Nou disseny de tiradors del motor del rotor extern
Com que l'estructura del motor del rotor extern és completament diferent de la dels motors ordinaris, hi ha els problemes següents en el procés d'inspecció i manteniment del motor.
(1) La línia d'entrada del motor passa pel centre de l'eix i el punt de suport central del tirador no es pot empènyer directament a l'eix. Si el punt de suport és suportat al límit de l’eix, es lliscarà fora de la superfície de l’eix a causa de la força i no pot proporcionar força suficient per al tirador.
(2) La bretxa entre el rodament del motor i la bobina és particularment estret i el tirador ordinari no pot arribar.
Les dues raons anteriors fan que el manteniment del motor del rotor extern sigui particularment difícil, i cada vegada que el motor del rotor extern sigui inspeccionat i reparat, passarà molt de temps al desmuntatge del rodament i causarà danys a la bobina.
Mètode d'eliminació de rodaments original:
(1) Per al problema del cable entrant que passa pel centre de l’eix, és necessari suportar la cara final de l’eix amb l’ajuda d’un membre amb forma de "y" - i la part superior del membre és recolzada per una placa metàl·lica. Quan es realitza aquest mètode, el component s’estreny de la línia central a causa del desequilibri de la força quan el cargol gira i cau.
(2) Per al problema que el braç de tensió del tirador no es pot estendre a la part posterior del coixinet, si la distància entre el coixinet i la bobina és petita, utilitzeu filferro o fil d'acer per connectar el costat inferior del coixinet per connectar l'extrem del feix de tirador per a l'operació. A causa de la ductilitat del material, aquest mètode farà que la força del suport de l’eix es desequilibri i danyi l’eix del motor.